同じマセラティ　クアトロポルテ。 |

同じ色のマセラティ クアトロポルテが入庫しました。
グレードは違いますが、損傷個所も全く同じです。
共に左ＨＬですが、この車フロント部が細くなって
いないし、左前は右前よりも死角になりやすいみたい
です。修理と交換作業を追っかけてみました。

左の写真は交換右の写真は修理です。

交換パーツの仮合わせと下地処理。新車でも、造りがまちまちです。
イタリアの車は手間がかかります。フェンダーとの合わせ部の調整
に時間がかかります。しかも新品のメッシュのダクト、新品バンパー
に溶着されてました。イタリア人はこういう高級車をどのように
ペイントしているのだろう？？ダクトを外すなら、何で組み付けて
くるのか、製造側はペイントすることを理解していないのでは・・・

サフェサーを研いでペイント。修理のバンパーは予算の都合で
部分補修です。ダクトの交換があったのでバンパーは分解しました。
同じようなバンパー修理作業でも、色によったら部分修理が不可能
な場合があります。

完成です。もう一台の完成写真は撮り忘れです。